ELEKTRISCH VAREN:
STILLER, SCHONER, KRACHTIGER
Elektrisch varen: er is een elektrisch alternatief voor ieder vaartuig
De mogelijkheden van elektrische aandrijving zijn alleen begrensd door uw eigen drive. New Electric Marine maakt ieder schip geschikt voor elektrische aandrijving, met een passende oplossing voor elk project: met 100% elektrische krachtbronnen of diesel-elektrisch hybride.
Elektrisch varen:
stiller, schoner, krachtiger
stiller, schoner, krachtiger
Een elektrisch vaartuig is schaalbaar voor topsnelheid of juist voor kracht. New Electric Marine levert wat u nodig heeft, met betrouwbare aandrijflijnen en state-of-the-art batterijtechnologie. Optimaal afgestemd op uw wensen: maatwerk voor een nieuw te bouwen schip of het ombouwen van een bestaande werkboot. Voor geruisloos varen in binnensteden tot krachtig manoeuvreren met volle lading. Immers, op het water speelt gewicht nauwelijks een rol!
100% elektrisch varen of hybride (diesel-elektrische) aandrijflijnen
100% elektrisch varen is voor velen het best denkbare, toch zijn er soms praktische overwegingen om ook een dieselmotor in te zetten. Bij hybride aandrijving is het mogelijk om buiten kwetsbare gebieden de accu’s bij te laden met de dieselmotor, waardoor een elektrische aansluiting op de wal niet nodig is. Bovendien is op het water niet alleen energie nodig voor mobiliteit, maar ook voor toepassingen tijdens verblijf. Daarom leven wij batterijcapaciteit van 10 tot 1000 kWh, waardoor geluid- of stankoverlast, bijvoorbeeld van een generator, tot het verleden behoort.
Neem een kijkje
New Electric Marine maakt ieder schip geschikt voor elektrische aandrijving, met een passende oplossing voor elk project: hybride of met 100% elektrische krachtbron.
Actueel
Dezelfde prestaties bij elektrische aandrijving als bij dieselen
De technische mogelijkheden voor elektrificatie groeien met de dag. Stel je voor: een werkboot, ca. 9 meter lang, 3 ton [...]
Iedere dag bewust duurzaam
De eerste dinsdag van september is uitgeroepen tot Duurzame Dinsdag. Dit jaar biedt politiek Den Haag dus op 7 september [...]
8 uur in bedrijf voor half uurtje presteren?
Wat zijn we toch een gewoontedieren. Wie is er niet opgegroeid met de gedachte dat je een dieselmotor moet voorgloeien, [...]
Onze klanten
“Dick en Anne staan open voor innovatie en weten precies wat ze doen”
Jan Luteijn | Sleepdienst Luteijn
“Elekrisch transport over water is niet alleen een goed alternatief, maar vooral het schoonste alternatief”
André Krijger| PK Waterbouw
“Nooit meer buiten in de dieseldampen, maar volledig emissieloos. Bovendien heerlijk rustig”
De bemanning van de Pieter Kruiswijk | Waternet